吊车齿轮易断裂怎么解决？

吊车转盘断齿的原因可能是，轮齿母材的铸段质量问题(如有砂眼、夹层等缺陷、使齿轮的抗弯效果显着减弱);使用过程中轮齿啮合处嵌入石子或钢筋等硬物，使轮齿部分弯曲应力增大而断裂。

　　修复的办法是部分补焊或镶齿修复，吊车厂家部分补焊的办法是：先把损坏部位的剩余裂纹基体用手提砂轮磨去，用油(机油)清洗干净;用焊炬在此部位预热，吊车出租公司，当达到一定温度后，用中碳钢焊条在轮齿损坏的部位推焊出齿的雏型，使它比齿面高出1-2mm;选派有经验的机修钳工，按照齿形样板检测，直到齿形符合要求停止。

　　当吊车转盘的某一整个齿损坏时，可沿齿根割下，然后将齿根锉成一定形状。再在同类废旧齿圈上存放割下一个齿，加工成与母材相应形状后，放入槽内，用齿形模板卡住定位。以确保齿距的一致性，并用双丝夹头增值紧后，在齿的四周用低碳钢焊接。然后用锉刀等工具把焊缝修平，确保轮齿啮合增稳即可。

附近吊车：吊车钢丝绳的程序流程以下

1.把新吊车钢丝绳(连着盘绕镀锌钢丝绳的绳盘)运往起重设备下边，放进能使绳盘旋转的支撑架上。附近吊车

　　2.起重机把起重吊钩落下来，将它稳定、牢固地放到已准备好的支撑架(或平整的路面)上，使动滑轮竖直往上。厂房搬迁

　　3.把钢丝绳卷筒上的吊车钢丝绳再次排完，并使销钉停在有利于伸扳子的部位。设备搬迁

　　4.用扳子松掉旧镀锌钢丝绳一端的销钉，并将此绳端放进路面。

　　5.起重机用直徑1-2Mm细铁丝扎好新老2个镀锌钢丝绳的绳头(捆扎长短为镀锌钢丝绳直徑的2倍);随后把新老绳头对在一起;再用直徑1毫米上下的铁丝，在连接的2个绳头中间穿越重生5-8次;终用铁丝把连接处整平地缠紧，以防根据动滑轮时遇阻。这时候新、旧绳已连接变成一根了。

　　6.启动起吊组织，起重机出租，用旧绳带新绳，将旧绳卷到钢丝绳卷筒上。当新老绳接口处卷到钢丝绳卷筒时泊车，吊车，松掉连接头，把新绳临时绑到小轿车适合地区。随后驾车把旧绳所有放到路面(边放边卷好待运)。

　　7.用此外的提物绳索，大型吊车出租，把新镀锌钢丝绳另一端提及钢丝绳卷筒处;随后把新镀锌钢丝绳两边用销钉各自固定不动在钢丝绳卷筒上。

　　8.起重机启动提高组织，盘绕新镀锌钢丝绳，起吊起重吊钩。所有拆换工作中进行。盘绕新镀锌钢丝绳时，小轿车上应有些人观查盘绕状况，观查工作人员务必尤其确保安全。

吊车使用中主离合器的常见故障

      这里将主要叙述机械摩擦式主离合器和上车卷扬系统摩擦离合器的故障与维修。工程机械所用主离合器大多为机械摩擦式，中、小马力的机械大多为单片式或双片离合器，马力较大的工程机械常用具有较大摩擦系数、较高正压片的粉末冶金材料的多片湿式离合器。摩擦离合器根据加压情况不同，分为经常接合式与非经常接合式两种，前者多用于中、小马力移动式工程吊车，后者多用于较大的履带底盘吊车。

1.离合器打滑 当车辆阻力增大，车速明显降低，而发动机转速却下降不多时，即表明离合器打滑。

2.离合器发抖 当离合器按正常操作平缓地接合时，车辆不是逐渐而平滑地增加速度，而使间断起步，甚至使车辆产生抖动，直至离合器完全结合，这种现场俗称离合器发抖。离合器发抖即造成驾驶员不舒服，又会使传动系统零件因冲击载荷而加速磨损。

3.离合器分离不彻底 离合器分离不彻底是指离合器操纵杆或踏板处于分离位置时，主动盘与从动盘未完全分开，仍有部分动力传递。

      离合器分离不彻底将使变速器挂档困难，且产生齿牙撞击，损坏齿端；同时亦加速压盘及摩擦片的表面磨损，引起离合器发热。

4.离合器异响 离合器异响多发生在离合器接合或分离的过程中以及转速变化时。由于响声多是由于零件间不正常摩擦或碰撞产生的，所以一般比较清晰。如离合器刚结合时有时会有“沙”“沙”的响声，结合、分离或转速突然变化时会有“克啦”“克啦”的响声等。

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